Galerie (13 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
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- Stärken
- 7 Sitzplätze sehr geräumig
- Verarbeitung
- Klare Gliederung
- grosses Platzangebot
- klare Struktur
- Verarbeitung
- Schwächen
- hoher Anschaffungspreis
- elektrische Schiebetür defekt
- 11-12 liter Verbrauch
- mäßige Geräuschdämpfung
- Zweimassenschwungrad
- elektrische Schiebetür defekt
Fahrberichte für VW Transporter T5 Multivan (seit 2003)
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(730) bookward vor einem Jahr
VW Transporter T5 Multivan (seit 2003) UnitedJetzt wird es lustig, denkt man sich, wenn man einen Bus sieht und sich vorstellt, wie man mit ein paar duften Freunden durchs Land gleitet. Oder wenn die Familie mehr als 5 Personen aufweist. Aber die Ernüchterung hat einen Namen: T5. Auf der Suche nach einem geeigneten Transporter versuchte ich mich an einer Comfortline und dem Modell "United". Wenn die Namen so schön klingen, heißt es aber noch längst nicht, dass die Verheißung auch Erfüllung bedeutet. Hat man erstmal die Türen aufgestemmt, mit männlicher Kraft alles Sitzgestühl auf den Schienen in die geeigneten Positionen gefahren, kann es endlich losgehen. Die Türen krachen zu. Los geht es. Gut, man ist etwas durchgeschwitzt, aber mit Übung wird das ja vielleicht besser? Man gleitet vom Hof - falsch, es knarzt und verwindet sich, die Sicherheitsgurte und Kabelbäume schlagen an und der Pumpe-Düse-Diesel brummt vergnügt, wenn auch gemächlich los. Zum Vergleich macht das der Cross Polo mit dem schwächsten Diesel aber quietschvergnügt und munter. Hat man sich erstmal aus den verstopften Innenstädten herausbewegt, wird es auch weniger klapperig und man nimmt Fahrt auf, erfreut sich der Rundumsicht... Aber wenn man der Begeisterung Ausdruck verleihen will, so kommt es nicht in der zweiten Sitzreihe an, weil die Windgeräusche ab 130kmh doch deutlich mitbestimmen über den Gesprächsfluss. Das korreliert dann auch mit dem Verbrauch, der dann über 10l liegt. Kurz gesagt, ein Transporter zum Touareg-Preis und mit einem ähnlichen Verbrauch aufgrund der steilen Stirnfläche ist die Sache nicht wert. Ich kaufe mir jetzt einen Caddy Maxi, der ist grad mal 1,5cm kürzer, flacher und auch geeignet für 7 Mitfahrer plus Gepäck (... viele Siebensitzer eignen sich nur für die Personen, nicht für das dazugehörige Gepäck). Ich behalte meinen Touareg mit Luftfederung für die Tage, wo wir nicht mit 4 Kindern gleichzeitig (!) unterwegs sind. Dann können die Kinder auch etwas erzählen und man versteht sie. Was man ja nicht immer sagen kann...
bookward hat den Bericht zum VW Transporter T5 Multivan (seit 2003) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- 7 Sitzplätze sehr geräumig
- Klare Gliederung
- klare Struktur
- Schwächen
- hoher Anschaffungspreis
- mäßige Geräuschdämpfung
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Technische Daten
VW Transporter T5 Multivan (seit 2003)Aufbauart: Transporter Ausstattungsline: United Preis: 48.534,– € Anzahl Türen: 4 Produkt.-Zeitraum: 04/2008 bis 09/2009 HSN/TSN: 0603/ACF Leistung: 128 kW (174 PS) Zylinder: 5 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 188 km/h Beschleunigung: 12,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2460 ccm CO2-Emission: 221 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,6 l • außerstädtisch: 7,2 l • gesamt: 8,4 l Tankinhalt: 80 l Sitze: 6 Eigengewicht: 2391 kg Gesamtgewicht: 3000 kg Höhe: 1,94 m Breite: 1,90 m Länge: 4,89 m Radstand: 3,00 m Nutzlast: 609 kg Anhängelast: • gebremst: 2500 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 150 kg -
(52845)
Kappo 1974 vor einem Jahr
VW Transporter T5 Multivan (seit 2003) ComfortlineDer T5 Multivan kann nicht sehr überzeugen ,für das was dieser Bus kostet ist er leider sehr schlecht verarbeitet und zu Oft in der Werkstatt ,je der T5 ist ein echtes Sorgenkind .
Das beginnt schon bei der sehr schlechten Verarbeitung im sehr geräumigen Innenraum wirken die Materialien leider sehr billig ,die Kunststoffteile sind sehr kratzempfindlich und leider sehr bilig verarbeitet .
Die Sitzbezüge sind sehr empfindlich und leider frühzeitig verschlissen .
Ein grosse Problem beim T5 Multivan sind die elektrischen Schiebetüren die leider immer wieder defekt sind .
Der 140PS starke TDI Pumpe Düse Motor ist nicht nur sehr laut und unkultiviert er ist leider auch noch sehr unzuverlässig ,den immer wieder gibt es Probleme mit der Elektronik und der Pumpe Düse Einheit .
Auch das Zweimassenschwungrad der Kupplung ist gern verschlissen .
Viel schlimmer sind aber die häufigen Getriebeschäden .
Leider hat VW die grossen Probleme seines T5 erst beim Facelift beseitigen können .
Der T5 Multivan ist eigentlich ein sehr kompfortabler Bus mit sehr viel Platz und sehr bequemen Sitzen
Das Fahrwerk ist kompfortabel und auch die Fahreigenschaften des T5 Multivan 2.0 TDI überzeugen ,leider sind die Qualitätsmängel sehr gross und auch die Verarbeitungsqualität entäuscht ,schlimmer sind aber die Technischen Mängel ,besonders der rauhe und unkultivierte Pumpe Düse TDI ist leider sehr anfällig .
Soviele Mängel und das bei einem Auto was locker über 40000 Euro kostet das ist sehr schwach VWKappo 1974 hat den Bericht zum VW Transporter T5 Multivan (seit 2003) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- 7 Sitzplätze sehr geräumig
- Schwächen
- lauter Motor
- billige Interieurswerkstoffe
- Unzuverlässigkeit
- extrem miese Verarbeitung
- Elektronikpannen
- Anfällige Motorelektronik
- anfälliges Getriebe
- Pumpe Düse Einheit anfällig
- Zweimassenschwungrad
- elektrische Schiebetür defekt
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Technische Daten
VW Transporter T5 Multivan (seit 2003)Aufbauart: Transporter Ausstattungsline: Comfortline Preis: 43.584,– € Anzahl Türen: 4 Produkt.-Zeitraum: seit 09/2009 HSN/TSN: 0603/AQX Leistung: 103 kW (140 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 173 km/h Beschleunigung: 14,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 1968 ccm CO2-Emission: 203 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 9,8 l • außerstädtisch: 6,5 l • gesamt: 7,7 l Tankinhalt: 80 l Sitze: 7 Eigengewicht: 2141 kg Gesamtgewicht: 3000 kg Höhe: 1,97 m Breite: 1,90 m Länge: 4,89 m Radstand: 3,00 m Nutzlast: 859 kg Anhängelast: • gebremst: 2200 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 150 kg











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